Dupa bujie, urmeaza piulita

Inspectia la care a fost supusa masina RB6 a lui Sebatian Vettel arata ca de vina pentru retragerea sa din cursa din Australia a fost piulita de prindere a rotii din sanga-fata, si nu frana, asa cum suspecta germanul initial.

Aceasta s-a slabit din cauza unor vibratii si a afectat intreg sistemul de montare, care in cele din urma l-a trimis pe Vettel in nisip.

Inspectia a durat doar 15 minute, iar langa masina s-au adunat inginerul-sef Ian Morgan, designerul Adrian Newey si managerul Christian Horner.

"Normal ca este enervant. Inca o defectiune. As fi putut merge in Malaysia cu 50 de puncte", a spus un Vettel frustrat, dupa ce a abandonat in ambele curse din acest an.

Continue Reading...

Tururile rapide si strategiile din Australia

Mark Webber a facut cel mai rapid tur in cursa de astazi din Australia, in ciuda faptului ca a terminat doar pe locul noua.

Cu doar o zecime mai lenti au fost Nico Rosberg si Lewis Hamilton. Michael Schumacher a fost al patrulea cel mai rapid, timp facut chiar in ultimul tur cand a scapat din spatele lui Alguersuari. Timpul germanului este insa cu peste o jumatate de secunda mai slab decat al celor trei din fata.

Iata intregul clasament al tururilor rapide:

Pilot           Echipa        Tur Timp      Diferenta
1 Webber        Red Bull      47  1:28.358
2 Rosberg       Mercedes      53  1:28.489  0.131
3 Hamilton      McLaren       47  1:28.506  0.148
4 Schumacher    Mercedes      58  1:29.185  0.827
5 Barrichello   Williams      58  1:29.210  0.852
6 Button        McLaren       52  1:29.291  0.933
7 Massa         Ferrari       52  1:29.537  1.179
8 Kubica        Renault       52  1:29.570  1.212
9 Liuzzi        Force India   55  1:29.685  1.327
10 Alonso       Ferrari       47  1:29.707  1.349
11 Alguersuari  Toro Rosso    49  1:29.713  1.355
12 de la Rosa   Sauber        54  1:30.587  2.229
13 Vettel       Red Bull      22  1:31.556  3.198
14 Kovalainen   Lotus         52  1:33.638  5.280
15 Glock        Virgin        37  1:34.230  5.872
16 Chandhok     HRT           48  1:35.045  6.687
17 di Grassi    Virgin        17  1:36.607  8.249
18 Petrov       Renault        6  1:43.132  14.774
19 Sutil        Force India    6  1:43.223  14.865
20 Senna        HRT            4  2:27.276  58.918

In ceea ce priveste strategia, Jenson Button a schimbat pneurile intermediare dupa doar cateva tururi de la start, cand circuitul a inceput sa se usuce. Englezul a luat cauciucurile soft care l-au dus direct la victorie si au rezistat timp de 52 de tururi.

Aceeasi tactica au aplicat si ceilalti trei care au terminat in urma sa. Kubica, Massa si Alonso au facut si ei doar o singura oprire, in care au incaltat pneurile soft. Desi se luta pentru pozitia a doua la un moment dat, Hamilton a intrat pentru o a doua oprire si a terminat pe a cincea pozitie.

Iata ce pneuri s-au folosit:
Pilot        Echipa      Stint 1 Stint 2 Stint 3 Stint 4
Button       McLaren     Int     Soft
Hamilton     McLaren     Int     Soft    Soft
Schumacher   Mercedes    Int     Int     Soft    Soft
Rosberg      Mercedes    Int     Soft
Vettel       Red Bull    Int     Soft
Webber       Red Bull    Int     Soft    Soft    Soft
Massa        Ferrari     Int     Soft
Alonso       Ferrari     Int     Soft
Barrichello  Williams    Int     Soft    Hard
Hulkenberg   Williams    Int
Kubica       Renault     Int     Soft
Petrov       Renault     Int     Hard
Sutil        Force India Int
Liuzzi       Force India Int     Soft
Buemi        Toro Rosso  Int
Alguersuari  Toro Rosso  Int     Soft    Soft
Trulli       Lotus
Kovalainen   Lotus       Int     Soft
Chandhok     HRT         Int     Hard    Soft
Senna        HRT         Int
de la Rosa   Sauber      Int     Soft
Kobayashi    Sauber      Int
Glock        Virgin      Int     Soft
di Grassi    Virgin      Int     Soft    Soft

Continue Reading...

Kobayashi este surprins de accident

Kamui Kobayashi a spus ca a fost luat prin surprindere de accidentul din primul tur. Aripa din fata a masinii Sauber a cazut provocand un carambol in urma caruia masina de siguranta a stat pe circuit pentru cinci tururi.

In inghesuiala din primul tur, Kobayashi nu a mai putut face nimic la intrarea in al saselea viraj, cand aripa a intrat sub rotile din fata. Masina japonezului a lovit mai intai peretele din dreapta al circuitului dupa care a alunecat cu viteza spre apexul virajului. De acolo i-a colectat pe Nico Hulkenberg si Sebastien Buemi.

"Parea ca si cum as fi lovit o bordura sau o alta masina in virajul trei," povesteste japonezul. "Toate masinile erau foarte apropiate si nu imi amintesc sa se fi intamplat nimic major, dar pe datele telemetrice apare ca ceva a fost acolo. Nu imi faceam griji pentru aripa, dar cateva viraje mai tarziu a cazut si s-a blocat sub masina".

El mai spune ca nu avea idee de ceea ce s-a intamplat iar masina nu mai avea directie.

Nici unul din cei trei implicati nu au fost raniti in urma accidentului.

Continue Reading...

Inca o victorie pierduta

Doua curse au trecut din acest sezon, si in ambele Sebastian Vettel a abandonat in timp ce se afla pe prima pozitie. Desi este cea mai rapida masina din pluton, Red Bull lasa de dorit la capitolul fiabilitate.

In Bahrain a fost o bujie care l-a facut pe german sa piarda victoria, si a terminat pe locul al patrulea. In cursa din Australia insa, Vettel nu a mai fost atat de "norocos". El a abandonat dupa 26 de tururi cand franele i-au cedat in virajul 13.

"Am avut o defectiune la frane. Mai devreme in acel tur am simtit niste vibratii. Nu era nimic ce puteam face si am pierdut masina. Este pacat pentru ca sunt de parere ca aveam cursa sub control chiar daca erau niste conditii dificile.", a spus tanarul german.

Daca ieri au dominat calificarile, cei de la Red Bull au plecat din cursa de azi cu doar doua puncte. Mark Webber a fost implicat intr-un incident cu Hamilton in timp ce rula pe locul cinci, si a fost nevoit sa schimbe aripa din fata cu doar doua tururi inainte de final. Australianul a terminat pe locul al noualea.

Continue Reading...

Button castiga din nou

Jenson Button a castigat Marele Premiu al Australiei, a doua oara consecutiv, intr-o cursa foarte animata si plina de imprevizibil. Pe locul al doilea a terminat Robert Kubica pentru Renault iar ultima pozitie pe podium a fost luata de Felipe Massa.

Startul a fost plin de evenimente iar plecarea s-a facut pe o pista uda. Alonso a plecat greu de pe grila iar in primul viraj a fost prins intre masinile lui Button si a lui Schumacher. Spaniolul a fost acrosat de britanic iar masina Ferrari a sfarsit cu fata in directia opusa. Din incident, Schumacher a iesit si el cu aripa din fata rupta.

cateva viraje mai tarziu, Kamui Kobayashi a pierdut aripa din fata a masinii Sauber la intrarea in virajul sase, intrand violent in masina Williams a lui Hulkenberg. Safety-Car-ul a iesit pe circuit dupa acest accident, si a stat pentru cinci tururi.

Cel mai castigat la start a fost Felipe Massa care a urcat direct pe locul al doilea, dar si Robert Kubica, care era al patrulea dupa primele viraje. Intre timp, in fata, Vettel plecase perfect de pe prima pozitie, si si-a pastrat-o pana in turul 26 al cursei. In acel moment germanul se pare ca a ramas fara frane in virajul 13 si a iesit in decor. Din acel moment, lider a ramas Button pana la steagul in patratele.

Cheia succesului pentru primii patru a fost o singura oprire facuta foarte devreme pentru a schimba pneurile intermediare cu cele slick. Button a deschis aceasta serie, si tot el a reusit sa le mentina cel mai bine, cu stilul sau de pilotaj foarte calm.

Robert Kubica a rezistat de-a lungul cursei unor atacuri feroce in special cele ale lui Lewis Hamilton, si ale celor doi piloti Ferrari spre finalul cursei. Hamilton a optat, spre deosebire de colegul sau, sa faca inca o oprire spre jumatatea cursei. Desi era mult mai rapid decat cei din fata sa, britanicul a riscat o depasire pe exteriorul lui Alonso, in turul 56, dar a fost atins din spate de Webber. Ambii au iesit in decor iar Rosberg a profitat si a urcat pe locul cinci. Hamilton a cazut pana pe sase si Webber pe noua.

Liuzzi pleaca pentru a doua cursa consecutiva cu puncte pentru Force India, terminand pe locul sapte, in fata lui Barichello. MichaelSchumacher a urcat in puncte in ultimele tururi, fiind prins intreaga cursa in afara primilor zece, ca urmare a incidentului de la start.

Doar 14 piloti au incheiat cursa, ultimul dintre ei fiind Karun Chandock cu Hispania, un mare succes pentru noua echipa.

Kovalainen a terminat si el pentru Lotus, in timp ce colegul Trulli nici nu a luat startul din cauza unei probleme hidraulice. Kobayashi, Hulkenberg si Buemi au iesit din cursa inca din primul tur, iar Senna a abandonat cu patru tururi mai tarziu. Vitaly Petrov a sfarsit in nisipul virajului cinci dupa doar zece tururi, iar Sutil a intrat la boxe cu probleme la motorul Mercedes. Abandonati au mai fost cei doi componenti ai echipei Virgin si Sebastian Vettel.

Iata rezultatele Marelui Premiu al Australiei:


1 J. Button        McLaren      1:33:36.531
2 R. Kubica        Renault      + 12.034
3 F. Massa         Ferrari      + 14.488
4 F. Alonso        Ferrari      + 16.304
5 N. Rosberg       Mercedes     + 16.683
6 L. Hamilton      McLaren      + 29.898
7 V. Liuzzi        Force India  + 59.847
8 R. Barrichello   Williams     + 1:00.536
9 M. Webber        Red Bull     + 1:07.319
10 M. Schumacher   Mercedes     + 1:09.391
11 J. Alguersuari  Toro Rosso   + 1:11.301
12 P. de la Rosa   Sauber       + 1:14.084
13 H. Kovalainen   Lotus F1     + 2 lap(s)
14 K. Chandhok     HRT F1 Team  + 5 lap(s)
Abandonuri
15 T. Glock        Virgin       + 17 lap(s)
16 L. Di Grassi    Virgin       + 32 lap(s)
17 S. Vettel       Red Bull     + 33 lap(s)
18 A. Sutil        Force India  + 49 lap(s)
19 V. Petrov       Renault      + 49 lap(s)
20 B. Senna        HRT F1 Team  + 54 lap(s)
21 S. Buemi        Toro Rosso   + 58 lap(s)
22 N. Hulkenberg   Williams     + 58 lap(s)
23 K. Kobayashi    Sauber       + 58 lap(s)
24 J. Trulli      Lotus F1      + 58 lap(s)

Continue Reading...

Australia - Grila de start

Ca si in Bahrain, Vettel va pleca din prima pozitie, adica din partea stanga a circuitului. Spre deosebire de Sakhir insa, la Melbourne praful nu mai este o problema grava, si va trebui sa fie si mai atent la pilotii din dreapta sa.

Alaturi de el pe grila se va afla Mark Webber, pe a doua linie sunt Alonso si Button, Massa si Rosberg pe a treia, si Schumacher si Barichello vor imparti a patra linie a grilei.

Primul tur va fi foarte animat in primul viraj, asa cum s-a intamplat si anul trecut, si urmatorul loc de depasiri va fi in al treilea viraj. De aici si pana la finalul celui de-al 58-lea tur speram sa vedem mai multa actiune decat in Bahrain.

Cursa va incepe la ora 9, ora Romaniei. Atentie la ceasuri, se schimba ora in noaptea asta :)

Marele Premiu al Australiei

Grila de start 

1 Sebastian Vettel
  Red Bull-Renault
                                   2 Mark Webber
                                     Red Bull-Renault
3 Fernando Alonso
  Ferrari
                                   4 Jenson Button
                                     McLaren-Mercedes
5 Felipe Massa
  Ferrari
                                   6 Nico Rosberg
                                     Mercedes
7 Michael Schumacher
  Mercedes
                                   8 Rubens Barrichello
                                     Williams-Cosworth
9 Robert Kubica
  Renault
                                   10 Adrian Sutil
                                      Force India-Mercedes
11 Lewis Hamilton
   McLaren-Mercedes
                                   12 Sebastien Buemi
                                      Toro Rosso-Ferrari
13 Vitantonio Liuzzi
   Force India-Mercedes
                                   14 Pedro de la Rosa
                                      Sauber-Ferrari
15 Nico Hülkenberg
    Williams-Cosworth
                                   16 Kamui Kobayashi
                                      Sauber-Ferrari
17 Jaime Alguersuari
   Toro Rosso-Ferrari
                                   18 Vitaly Petrov
                                      Renault
19 Heikki Kovalainen
   Lotus-Cosworth
                                   20 Jarno Trulli
                                      Lotus-Cosworth
21 Timo Glock
   Virgin-Cosworth
                                   22 Lucas di Grassi
                                      Virgin-Cosworth
23 Bruno Senna
   HRT-Cosworth
                                   24 Karun Chandhok
                                      HRT-Cosworth

Continue Reading...

Australia - Un nou pole pentru Vettel

Sebastian Vettel va pleca din pole-position in cursa din Australia, facand cel mai bun timp in calificarile de astazi. Germanul a batut in acelasi timp si recordul de circuit, cu doua zecimi, record realizat de Schumacher acum sase ani.

Ora de calificari a inceput sub un cer foarte innorat, insa picaturile razlete nu au fost suficiente pentru a afecta aderenta circuitului.

Tot Vettel a fost cel mai rapid si in prima parte (Q1) cand pe locul al doilea termina Nico Rosberg urmat de Jenson Button, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Adrian Sutil, Felipe Massa, Robert Kubica si Rubens Barichello. Cum era de asteptat, cei sase componenti ai echipelor noi nu au putut trece de aceasta portiune a calificarilor, iar al saptelea eliminat a fost Vitaly Petrov, pilotul care ieri arata niste performante promitatoare.

Rezultatul din Q2 prefata si finalul calificarilor. Vettel era primul urmat de colegul sau de la Red Bull Mark Webber, iar pe pozitia a treia a fost Fernando Alonso cu al sau Ferrari. Surpriza a venit din partea lui Lewis Hamilton, care a terminat aceasta a doua parte pe locul 11, loc care nu permite avansarea in ultimele 10 minute ale calificarilor. Alaturi de pilotul McLaren au mai fost eliminati Sebastian Buemi, Vitantonio Liuzzi, Pedro de la Rosa, Nico Hulkenberg, Kamui Kobayashi si Jaime Alguersuari.

Asadar, prima linie de maine va fi ocupata de cele doua masini Red Bull, iar pe a doua se vor afla Fernando Alonso cu Ferrari si Jenson Button su McLaren.

Iata timpii calificarilor de la Melbourne:

   Pilot          Echipa         Q1       Q2       Q3    Tururi
01 S. Vettel      Red Bull    1:24.744 1:24.096 1:23.919 19
02 M. Webber      Red Bull    1:25.286 1:24.276 1:24.035 20
03 F. Alonso      Ferrari     1:25.082 1:24.355 1:24.111 22
04 J. Button      McLaren     1:24.897 1:24.531 1:24.675 19
05 F. Massa       Ferrari     1:25.548 1:25.010 1:24.837 24
06 N. Rosberg     Mercedes    1:24.788 1:24.788 1:24.884 26
07 M. Schumacher  Mercedes    1:25.351 1:24.871 1:24.927 24
08 R. Barrichello Williams    1:25.702 1:25.085 1:25.217 20
09 R. Kubica      Renault     1:25.588 1:25.122 1:25.372 23
10 A. Sutil       Force India 1:25.504 1:25.046 1:26.036 24
11 L. Hamilton    McLaren     1:25.046 1:25.184 -        13
12 S. Buemi       Toro Rosso  1:26.061 1:25.638 -        17
13 V. Liuzzi      Force India 1:26.170 1:25.743 -        19
14 P. de la Rosa  Sauber      1:26.089 1:25.747 -        15
15 N. Hulkenberg  Williams    1:25.866 1:25.748 -        17
16 K. Kobayashi   Sauber      1:26.251 1:25.777 -        16
17 J. Alguersuari Toro Rosso  1:26.095 1:26.089 -        16
18 V. Petrov      Renault     1:26.471 -        -        10
19 H. Kovalainen  Lotus       1:28.797 -        -         9
20 J. Trulli      Lotus       1:29.111 -        -         8
21 T. Glock       Virgin      1:29.592 -        -         8
22 L. di Grassi   Virgin      1:30.185 -        -         8
23 B. Senna       Hispania    1:30.526 -        -        10
24 K. Chandhok    Hispania    1:30.613 -        -        10

Continue Reading...

Australia - Antrenamente 3

Australianul Mark Webber a obtinut prima pozitie in ultima sesiune de antrenamente de la Melbourne, cand timpii de circuit au scazut pana in 1:24.

Timpul pilotului Red Bull a fost cu doua zecimi mai rapid fata de cel al lui Fernando ALonso, care a venit pe locul al doilea. Pe trei a fost, foarte aproape de spaniol, Michael Schumacher, urmat de Vettel, Rosberg, Button, Hamilton, Sutil, Massa si Liuzzi.

Se pare ca pneul cel mai rapid este cel dur, primii trei facandu-si tururile cele mai rapide cu el.

Urmeaza calificarile, la ora 8:00, in mai putin de 15 de minute.

Iata timpii celei de-a treia sesiuni din Australia:


01 Webber       Red Bull      1:24.719 16
02 Alonso       Ferrari       1:24.929 19
03 Schumacher   Mercedes      1:24.963 17
04 Vettel       Red Bull      1:25.122 19
05 Rosberg      Mercedes      1:25.366 16
06 Button       McLaren       1:25.399 20
07 Hamilton     McLaren       1:25.505 14
08 Sutil        Force India   1:25.525 18
09 Massa        Ferrari       1:25.549 20
10 Liuzzi       Force India   1:25.782 19
11 Barrichello  Williams      1:25.852 17
12 Buemi        Toro Rosso    1:26.104 21
13 Kubica       Renault       1:26.184 21
14 Kobayashi    Sauber        1:26.275 21
15 Alguersuari  Toro Rosso    1:26.368 17
16 Petrov       Renault       1:26.661 19
17 Hulkenberg   Williams      1:26.804 19
18 de la Rosa   Sauber        1:26.818 18
19 Kovalainen   Lotus         1:29.539 19
20 Trulli       Lotus         1:29.800 16
21 di Grassi    Virgin        1:30.800 18
22 Glock        Virgin        1:31.114 12
23 Chandhok     HRT           1:34.334 11
24 Senna        HRT           1:36.649 8

Continue Reading...

Virgin va inlocui rezervorul

Virgin Racing a anuntat astazi ca a primit aprobarea de la FIA de a schimba rezervorul de combustibil.

Dupa cursa din Bahrain, echipa a descoperit ca in rezervorul celor doua masini incape combustibil cu 12 litri mai putin fata de cantitatea necesara pentru a termina cursa.

"A devenit clar in timpul testelor si al cursei de debut din Bahrain, faptul ca rezervorul nostru are o capacitate marginala, si daca nu luam masuri exista posibilitatea ca aceasta sa devina o problema in anumite circumstante.", a spus directorul tehnic Nick Wirth intr-un comunicat de presa.

O purtatoare de cuvant a Federatiei a confirmat ca echipa britanica a primit aprobarea sa faca schimbari la sasiu si rezervor. Acestea ar putea fi gata pentru startul sezonului european, din mai, iar noua masina va trebui sa treaca din nou prin testele de impact.

Continue Reading...

Australia - Antrenamente 2

A doua sesiune din Australia s-a incheiat cu pilotii McLaren in frunte, Hamilton fiind mai rapid cu aproape trei zecimi decat Button.

Pe a treia pozitie a terminat eroul local Mark Webber, urmat de Michael Schumacher. Renault raman in top, insa de aceasta data cu incepatorul rus Vitaly Petrov, care a terminat in fata lui Buemi, Sutil si Liuzzi. Barichello a incheiat topul primilor zece.

Karun Chandock, Lucas di Grassi si Bruno Senna au completat  cele mai putine tururi din cauza unor probleme tehnice. Indianul s-a oprit pe circuit la doar cativa metri de la iesirea din boxe.

Ploaia anuntata si-a facut aparitia in aceasta sesiune, dupa 35 de minute, insa in ultimul sfert de ora pilotii au putut reveni pe slickuri.

Rezultatele celei de-a doua sesiuni de antrenamente:

01 L. HAMILTON     McLaren      1:25.801 13
02 J. BUTTON       McLaren      1:26.076 16
03 M. WEBBER       Red Bull     1:26.248 22
04 M. SCHUMACHER   Mercedes     1:26.511 16
05 V. PETROV       Renault      1:26.732 26
06 S. BUEMI        Toro Rosso   1:26.832 29
07 A. SUTIL        Force India  1:26.834 22
08 V. LIUZZI       Force India  1:26.835 17
09 R. BARRICHELLO  Williams     1:26.904 25
10 N. ROSBERG      Mercedes     1:26.956 22
11 R. KUBICA       Renault      1:27.108 28
12 P. DE LA ROSA   Sauber       1:27.108 25
13 K. KOBAYASHI    Sauber       1:27.455 23
14 N. HULKENBERG   Williams     1:27.545 25
15 F. ALONSO       Ferrari      1:29.025 20
16 S. VETTEL       Red Bull     1:29.134 19
17 F. MASSA        Ferrari      1:29.591 21
18 H. KOVALAINEN   Lotus        1:29.860 15
19 J. ALGUERSUARI  Toro Rosso   1:30.510 43
20 J. TRULLI       Lotus        1:30.695 17
21 T. GLOCK        Virgin       1:32.117  9
22 L. DI GRASSI    Virgin                 2
23 K. CHANDHOK     Hispania               1
24 B. SENNA        Hispania               0

Continue Reading...

Australia - Antrenamente 1

Robert Kubica a fost cel mai rapid in prima sesiune de antrenamente din Australia. Cele 90 de minute s-au desfasurat pe vreme insorita, desi prognozele anuntau ploaie pentru astazi si maine.

Polonezul a fost singurul pilot care a coborat sub 1:27 pe tur, si a fost mai rapid cu doua zecimi fata de urmatorul clasat, Nico Rosberg.

Au fost doua neutralizari in aceasta prima sesiune a weekendului, ambele cauzate de pilotul Sauber Kamui Kobayashi. Japonezul a pierdut aripa din fata atunci cand a abordat prea agresiv bordura din interiorul virajului 11, dupa care a iesit in decor in urmatorul viraj. Sesiunea a fost intrerupta pentru sase minute. La mai putin de un sfert de ora, Kobayashi a iesit din nou pe circuit, insa noua aripa a cedat inainte de al treilea viraj. Cu resturile prinse sub masina, Sauber-ul nu a mai putut lua virajul si a sfarsit in pietrisul din decor.

Problemele echipei au continuat atunci cand Pedro de la Rosa a oprit la iesirea din virajul al patrulea, terminand sesiunea mai devreme.

La Force India, Paul di Resta, pilotul de rezerva, a fost in cockpit in locul lui Adrian Sutil, si a terminat pe pozitia 11, la patru zecimi in urma lui Vitantonio Liuzzi.

Iata rezultatele primei sesiuni de antrenamente de la Melbourne:

01 R. Kubica       Renault     1:26.927 22
02 N. Rosberg      Mercedes    1:27.126 18
03 J. Button       McLaren     1:27.482 22
04 F. Massa        Ferrari     1:27.511 18
05 S. Vettel       Red Bull    1:27.686 23
06 F. Alonso       Ferrari     1:27.747 21
07 L. Hamilton     McLaren     1:27.793 22
08 S. Buemi        Toro Rosso  1:28.014 21
09 V. Petrov       Renault     1:28.114 25
10 V. Liuzzi       Force India 1:28.192 19
11 P. di Resta     Force India 1:28.537 21
12 M. Schumacher   Mercedes    1:28.550 22
13 J. Alguersuari  Toro Rosso  1:28.572 13
14 M. Webber       Red Bull    1:28.683 18
15 P. de la Rosa   Sauber      1:29.465 13
16 R. Barrichello  Williams    1:29.712 18
17 N. Hulkenberg   Williams    1:30.249 26
18 K. Kobayashi    Sauber      1:31.588 5
19 J. Trulli       Lotus       1:31.652 13
20 H. Kovalainen   Lotus       1:31.654 26
21 L. di Grassi    Virgin      1:32.831 25
22 B. Senna        Hispania    1:33.401 24
23 K. Chandhok     Hispania    1:34.251 19
24 T. Glock        Virgin      1:34.925 8

Continue Reading...

Cursa 2 - Australia

A doua cursa a sezonului 2010 va fi gazduita de circuitul din Melbourne, Australia, in weekendul 26 - 28 martie.

Prima cursa din jurul lacului Albert Park s-a tinut in 1996, cand Damon Hill, campionul acelui an, a castigat pentru echipa Williams-Renault, iar in anul urmator, David Coulthard castiga a doua cursa din cariera sa. Cele mai multe victorii le detin cei de la Ferrari, cu Irvine in 1999, Michael Schumacher 2000, 2001, 2002 si 2004 iar Kimi Raikkonen este ultimul pilot care castiga aici pentru Scuderie, in 2007. Celelalte echipe care au triumfat pe circuitul din Melbourne sunt McLaren cu patru victorii, Renault cu doua iar Brawn GP a castigat anul trecut.

Pilotii au de parcurs in cursa de duminica 58 de tururi pe cei 5,3 kilometri.

Cicuitul prezinta sase linii de mare viteza si este cunoscut ca fiind unul fluid, cu doar doua viraje foarte lente. Viteza de varf aici este undeva in jurul a 300 km/h iar ca puncte ideale pentru depasiri sunt virajele 1, 3 si 15.

Primul viraj, unul de dreapta, poate cauza probleme imediat dupa start iar acest lucru l-au experimentat anul trecut Barichello si Webber care au ajuns roata la roata in viraj. Dupa o mica lovitura primita din spate, brazilianul l-a facut pe pilotul Red Bull sa se rasuceasca pe circuit. In carambol au fost prinsi si Heidfeld si Kovalainen.

Daca depasirea este una reusita, insa, pilotul de pe exterior va avea probleme la iesirea din al doilea viraj. Kimi Raikkonen a patit-o anul trecut, cand, dupa ce a fost depasit de Nico Rosberg - pentru locul al cincilea - nu a mai avut suficienta viteza pe linia dreapta care conduce spre al treilea viraj, iar Barichello a profitat si a depasit masina Ferrari in urmatoarele viraje.

Al treilea viraj este unul lent, care permite depasirile, insa iesirea este ingusta iar pilotii trebuie sa treaca imediat in partea dreapta. Vettel si Kubica au demonstrat anul trecut ca este dificil sa incadrezi doua masini aici. Polonezul a incercat o depasire pe exterior. Aproape i-a reusit dar masina germanului a lovit sidepodul BMW-ului. Ambii au pierdut aripile din fata insa au trecut cu bine de virajul al patrulea, unul rapid de stanga. In al cincilea insa - viraj rapid de dreapta - ambele masini au subvirat iar Kubica a lovit parapetul, fiind fortat sa abandoneze. 

In succesiunea de viraje 4 si 5 atentia pilotilor trebuie sa fie la capacitate maxima, deoarece parapetii sunt foarte aproape iar Nakajima a aflat anul trecut ca masina poate supravira foarte usor la iesirea din 4.

Virajele 6 si 7 preced o sectiune rapida si, drept urmare, pilotii trebuie sa pastreze o linie cat mai buna pentru a iesi cu o viteza cat mai mare. Virajul 8 constituie aceasta portiune extrem de rapida, prin care masinile trec cu viteze de peste 250 km/h, inainte sa franeze puternic pentru o sicana rapida, formata din virajele 9 si 10.

Dupa o noua linie rapida urmeaza una din cele mai indragite sectiuni de catre piloti. Este sicana formata din virajele 11 si 12 prin care masinile trec cu peste 210 km/h. Iesirea trebuie sa fie extrem de precisa; daca masina loveste bordura din interiorul virajului 12 aceasta va fi aruncata spre exterior, in decor, iar daca va fi aleasa o linie foarte larga, se ajunge la acelasi rezultat, si anume iesirea pe iarba. Timo Glock este exemplul cel mai elocvent. In prima sa cursa, in 2008, germanul a iesit larg iar masina a lovit doua denivelari mari de pamant - zona a fost nivelata intre timp - ducand la un accident spectaculos.

Ultimul sector al circuitului incepe cu un viraj de dreapta de 90 de grade, cel cu numarul 13, la iesirea caruia Kimi Raikkonen a gresit anul trecut si a lovit parapetul. Urmatorul este tot un viraj de dreapta insa ceva mai rapid, in jur de 200 km/h.

Cel mai lent viraj este penultimul, de stanga in care viteza este in jur de 85 km/h. De asemenea, este un loc bun pentru depasiri. Turul se termina cu un viraj de dreapta, rapid, la exteriorul caruia se afla foarte aproape un parapet amenintator.

Cursa de anul trecut a fost dominata de Brawn GP si Jenson Button, care castiga a doua cursa a carierei sale. Cu Barichello pe pozitia a doua, echipa care a fost cumparata tarziu in acea iarna de Ross Brawn de la Honda, incepea sezonul cu o dubla impresionanta.

Recordul de circuit ii apartine lui Michael Schumacher (1:24.125), realizat cu Ferrari in 2004. Anul trecut, cel mai bun timp al weekendului l-a facut Barichello (1:24.783) in partea a doua a calificarilor.

In 2009:

Pole position: 1:26.202 (Button)

Cel mai rapid tur: 1:27.706 (Rosberg)

Podium: Button, Barichello, Trulli

Iata pilotii care au castigat aici in ultimii ani:

2009 Jenson Button Brawn-Mercedes

2008 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes

2007 Kimi Räikkönen Ferrari

2006 Fernando Alonso Renault

2005 Giancarlo Fisichella Renault

2004 Michael Schumacher Ferrari

2003 David Coulthard McLaren-Mercedes

2002 Michael Schumacher Ferrari

2001 Michael Schumacher Ferrari

2000 Michael Schumacher Ferrari

Tur cu Mark Webber:

Continue Reading...

Bahrain - Cele mai rapide tururi

Fernando Alonso, castigatorul cursei de astazi, a facut si cel mai bun tur, fiind cu peste o secunda mai rapid decat restul pilotilor.


Al doilea in clasamentul tururilor rapide se afla Adrian Sutil, care a pierdut oportunitatea de a lua puncte inca din primele viraje. Un fum alb iesit de la masina lui Webber in primele doua viraje i-a bagat in ceata la propriu pe urmaritorii sai. In acel moment Sutil a fost lovit din spate si trimis in afara circuitului. El a putut continua cursa dar a terminat pe locul 12, dupa ce se calificase pe 10.

Al treilea cel mai rapid tur l-a facut Webber iar al patrulea a fost Hamilton. Urmeaza in acest clasament Massa, Barichello, Liuzzi, Alguersuari, Button, Buemi, Schumacher, Vettel si Rosberg, ai caror timpi sunt despartiti de doar o jumatate de secunda. Cei mai lenti au fost Senna si di Grassi care au facut tururi cu peste zece secunde mai lente fata de Alonso.

   Pilot          Echipa       Tur Timp     Diferenta
1  Alonso         Ferrari      45  1:58.287
2  Sutil          Force India  49  1:59.393 1.106
3  Webber         Red Bull     45  1:59.487 1.200
4  Hamilton       McLaren      42  1:59.560 1.273
5  Massa          Ferrari      38  1:59.732 1.445
6  Barrichello    Williams     47  1:59.833 1.546
7  Liuzzi         Force India  39  1:59.906 1.619
8  Alguersuari    Toro Rosso   28  1:59.964 1.677
9  Button         McLaren      45  1:59.970 1.683
10 Buemi          Toro Rosso   41  2:00.080 1.793
11 Schumacher     Mercedes     45  2:00.204 1.917
12 Vettel         Red Bull     32  2:00.218 1.931
13 Rosberg        Mercedes     45  2:00.236 1.949
14 Kubica         Renault      33  2:00.474 2.187
15 Hulkenberg     Williams     34  2:01.401 3.114
16 de la Rosa     Sauber       27  2:01.650 3.363
17 Kovalainen     Lotus        47  2:02.701 4.414
18 Trulli         Lotus        34  2:02.930 4.643
19 Petrov         Renault       7  2:04.307 6.020
20 Kobayashi      Sauber        4  2:05.044 6.757
21 Glock          Virgin       11  2:07.062 8.775
22 Senna          HRT          14  2:09.127 10.840
23 di Grassi      Virgin        2  2:09.361 11.074


Continue Reading...

Bujia a fost problema

Red Bull a confirmat dupa cursa de astazi ca problema la masina lui Vettel a fost o bujie defecta, si nu esapamentul, asa cum s-a crezut initial.

Germanul a pierdut victoria din Bahrain dupa ce masina sa a pierdut din putere in turul 33 al cursei, lucru ce le-a permis lui Alonso, Massa si Hamilton sa il depaseasca si sa il scoata de pe un potential loc pe podium.

"Rapoartele noastre de mai devreme aratau ca pierderea de putere a masinii lui Sebastian vettel in turul 33 a Marelui Premiu al Statului Bahrain a fost din cauza unei probleme la esapament. Dar, dupa mai multe investigatii in cadrul echipei, s-a dovedit ca problema a fost de fapt cauzata de o bujie defecta si nu de esapament", se spune in comunicatul de presa.

Vettel a terminat cursa pe locul patru, dupa ce plecase ca favorit pentru victorie din pole-position.

Continue Reading...

Dubla Ferrari in Bahrain

Fernando Alonso si-a inceput cariera la Ferrari cu o victorie inca din prima cursa. Fiind favorita inceputului de sezon, echipa italiana s-a ridicat la inaltimea asteptarilor cu spaniolul pe prima pozitie si Felipe Massa pe a doua.

Desi a condus relaxat inca de la start, Sebastian Vettel a trebuit sa se multumeasca cu un loc patru, din cauza unei tevi de esapament rupte. Problema lui i-a permis lui Lewis Hamilton sa termine pe ultima treapta a podiumului.

In urma germanului de la Red Bull au terminat cei doi piloti Mercedes, cu Nico Rosberg in fata septuplului campion Michael Schumacher. Actualul campion, Jenson Button a terminat pe locul sapte, iar Mark Webber pe opt, el fiind ultimul dintre componentii celor patru echipe de top.

Ultimele doua pozitii aducatoare de puncte le-au revenit lui Vitantonio Liuzzi de la Force India si Rubens Barichello de la Williams.

Plecat din pole, Vettel si-a tinut pozitia si dupa start, mentinand distanta in fata celor doua masini Ferrari. Aici lupta a fost foarte stransa pana la primul viraj, unde Alonso i-a luat exteriorul lui Massa iar in al doilea viraj a avut interiorul reusind sa treaca in fata brazilianului. De aici, primele trei locuri au ramas neschimbate pana la problema lui Vettel.

Distanta dintre primele doua locuri s-a pastrat undeva in jurul a 4 secunde si jumatate, insa aceasta a inceput sa scada la jumatatea cursei, pana la putin peste o secunda. Dar cateva tururi mai tarziu, masina lui Vettel a cedat, Alonso, Massa si Hamilton depasindu-l fara probleme.

Hamilton si Rosberg au dus o lupta stransa in prima parte a cursei, cu pilotul Mercedes in fata, insa britanicul de la Mclaren a trecut de german in timpul opririlor la boxe. Cei doi au ramas singuri dupa aceea.

In spate, o alta tripleta a dus o lupta stransa pe tot parcursul cursei. Aici au fost implicati in ordine Schumacher, Button si Webber. Desi a avut la dispozitie o masina mai rapida, pilotul Mclaren nu a putut trece de Schumacher. Cei trei au terminat cursa la distante de cate o secunda intre ei.

Dueluri interesante au putut fi urmarite si in a doua jumatate a plutonului, acolo unde au avut loc si incidente. Nico Hulkenberg era aproape sa agate o masina Toro Rosso atunci cand pilotul Williams a pierdut spatele masinii pe denivelarile din virajul sase. Dupa o vizita la boxe, insa, germanul a putut reveni in cursa.

Primul abandon a fost inregistrat de pilotul Hispania, Karun Chandhok, in al doilea tur al cursei, iar in turul urmator, Lucas di Grassi a tras masina Virgin pe dreapta cu probleme hidraulice. Coechipierul sau Timo Glock s-a retras in turul 17 cu probleme la cutia de viteze, iar cu un tur mai tarziu, Bruno Senna a oprit a doua masina Hispania, din cauza sistemului hidraulic. Aceleasi probleme le-au avut si cei de la Sauber, in turul 12 pentru Kobayashi si 30 pentru de la Rosa. Al saptelea abandon al cursei ii apartine rusului Petrov, cu o suspensie rupta in partea dreapta-fata a masinii Renault. Lotus este singura echipa noua care a reusit sa termine cursa, cu Kovalainen pe 15 si Trulli pe 17.

Iata rezultatele Marelui Premiu al Statului Bahrain:


01 F. Alonso      Ferrari     1h39:20.396
02 F. Massa       Ferrari     +16.0
03 L. Hamilton    McLaren     +23.1
04 S. Vettel      Red Bull    +38.7
05 N. Rosberg     Mercedes    +40.2
06 M. Schumacher  Mercedes    +44.1
07 J. Button      McLaren     +45.2
08 M. Webber      Red Bull    +46.3
09 V. Liuzzi      Force India +53.0
10 R. Barrichello Williams    +1:02.4
11 R. Kubica      Renault     +1:09.0
12 A. Sutil       Force India +1:22.9
13 J. Alguersuari Toro Rosso  +1:32.6
14 N. Hulkenberg  Williams    +1 tur
15 H. Kovalainen  Lotus       +2 tururi
16 S. Buemi       Toro Rosso  +3 tururi
17 J. Trulli      Lotus       +3 tururi

Abandonuri
18 P. de la Rosa  Sauber      +21 tururi
19 B. Senna       Hispania    +32 tururi
20 T. Glock       Virgin      +33 tururi
21 V. Petrov      Renault     +36 tururi
22 K. Kobayashi   Sauber      +38 tururi
23 L. di Grassi   Virgin      +47 tururi
24 K. Chandhok    Hispania    +48 tururi

Continue Reading...

Ferrari schimba motoarele inaintea cursei

Inaintea cursei de astazi din Bahrain, Ferrari a decis schimbarea motoarelor de pe ambele masini, ca o masura de precautie.

Dupa ce au primit monoposturile din parcul inchis, italienii au schimbat prima data motorul masinii lui Felipe Massa, iar mai tarziu, masina care va fi pilotata de Fernando Alonso a primit acelasi tratament.

Pe site-ul oficial al Scuderiei se insista ca aceasta este doar o masura de precautie, in urma descoperirii unor "parametrii anormali" la testele de rutina.

Massa si Alonso nu vor primi nici o penalizare. Ei isi vor pastra pozitiile a doua si a treia obtinute in calificarile de ieri.

Motoarele inlocuite vor putea fi folosite in viitor, insa, conform regulamentului, doar in antrenamente libere. Pilotii mai au la dispozitie cate sapte motoare noi, din cele opt disponibile pentru intregul sezon.

Continue Reading...

Bahrain - Grila de start

In acest an FIA nu mai publica greutatile masinilor, asa cum o facea anul trecut, drept urmare nu vom avea nici o idee despre consumul masinilor si care dintre ele este mai eficienta. Nu ne ramane decat sa asteptam primul Mare Premiu, din aceasta dupa-amiaza.

Vettel a obtinut ieri pole-ul, ceea ce inseamna ca germanul va avea astazi trasa curata a circuitului de partea sa. Pilotii de pe partea dreapta - Massa, Hamilton, Webber, Button etc - vor avea de-a face cu nisipul, care in Bahrain este din abundenta. Pozitiile lor ar putea fi puse in pericol de cei din spatele lui Vettel: Alonso, Rosberg si Schumacher.

Marele Premiu al Statului Bahrain

Grila de start 

1 S. Vettel
  Red Bull                2 F. Massa
                            Ferrari
3 F. Alonso
  Ferrari                 4 L. Hamilton
                            McLaren
5 N. Rosberg
  Mercedes GP             6 M. Webber
                            Red Bull
7 M. Schumacher
  Mercedes GP             8 J. Button
                            McLaren
9 R. Kubica
  Renault                 10 A. Sutil
                             Force India F1
11 R. Barrichello
   Williams               12 V. Liuzzi
                             Force India F1
13 N. Hulkenberg
   Williams               14 P. de la Rosa
                             Sauber
15 S. Buemi
   Toro Rosso             16 K. Kobayashi
                             Sauber
17 V. Petrov
   Renault                18 J. Alguersuari
                             Toro Rosso
19 T. Glock
   Virgin Racing          20 J. Trulli
                             Lotus F1
21 H. Kovalainen
   Lotus F1               22 L. Di Grassi
                             Virgin Racing
23 B. Senna
   HRT F1 Team            24 K. Chandhok
                             HRT F1 Team

Continue Reading...

Vettel, primul pole din acest sezon

Sebastian Vettel este primul pilot care va pleca din pole-position in 2010, reusind sa o puna pe 'Luscious Liz' in fata celor doua masini Ferrari in calificarile din Bahrain. 

Felipe Massa a terminat in fata lui Fernando Alonso, iar in urma lor, Lewis Hamilton nu a reusit sa intre nici macar in aceeasi secunda cu Vettel. 1:54.101 a fost timpul pilotului Red Bull, cu doua zecimi mai rapid fata de Massa si o jumatate de secunda fata de Alonso. Britanicul de la McLaren a facut un 1:55.217, suficient pentru locul al patrulea. In urma sa, la doar cateva miimi au terminat Nico Rosberg si Mark Webber, iar Michael Schumacher nu a putut urca mai mult de locul sapte. O surpriza in sensul negativ a venit din partea lui Jenson Button, care a fost mai lent cu aproape o jumatate de secunda fata de coechipierul sau, iar campionul va pleca maine de pe locul opt.

Robert Kubica si Adrian Sutil au fost ultimii doi piloti ce au intrat in ultima parte a calificarilor, insa germanul a fost cu putin peste doua secunde mai lent fata de pole.

Dupa Q1 au fost eliminate cele trei echipe noi, asa cum era de asteptat, iar Jaime Alguersuari a fost al saptelea pilot care nu a reusit sa treaca de aceasta prima portiune. Lui Karun Chandhok i-a fost permisa participarea in calificari, in ciuda faptului ca indianul de la Hispania nu a facut niciun tur in antrenamente. El va pleca maine de pe ultima pozitie, din urma coechipierului Bruno Senna. Cea mai rapida dintre cele sase masini noi a fost Virgin-ul lui Timo Glock, cu putin sub doua minute.

Dupa Q2, masinile Williams, Sauber, Force India lui Vitantonio Liuzzi, Toro Rosso pilotat de Sebastien Buemi si Renault-ul lui Vitaly Petrov au fost eliminate.

In cursa de maine, primii zece piloti vor fi obligati prin regulament sa ia startul cu pneurile cu care au incheiat Q3, iar in ceea ce priveste combustibilul, toti participantii vor porni si vor incheia cursa cu acelasi plin. Strategiile de la boxe se vor concentra in acest an doar pe schimbul de pneuri, operatiune ce va dura sub trei secunde.

Marele Premiu din Bahrain va avea loc maine, de la ora 14, ora Romaniei.

Iata grila de start dupa calificarile de la Sakhir:


   Pilot          Echipa      Q1       Q2       Q3       Tururi
01 S. Vettel      Red Bull    1:55.029 1:53.883 1:54.101 14
02 F. Massa       Ferrari     1:55.313 1:54.331 1:54.242 16
03 F. Alonso      Ferrari     1:54.612 1:54.172 1:54.608 20
04 L. Hamilton    McLaren     1:55.341 1:54.707 1:55.217 19
05 N. Rosberg     Mercedes    1:55.463 1:54.682 1:55.241 13
06 M. Webber      Red Bull    1:55.298 1:54.318 1:55.284 13
07 M. Schumacher  Mercedes    1:55.593 1:55.105 1:55.524 15
08 J. Button      McLaren     1:55.715 1:55.168 1:55.672 17
09 R. Kubica      Renault     1:55.511 1:54.963 1:55.885 17
10 A. Sutil       Force India 1:55.213 1:54.996 1:56.309 16
11 R. Barrichello Williams    1:55.969 1:55.330  -       13
12 V. Liuzzi      Force India 1:55.628 1:55.653  -       13
13 N. Hulkenberg  Williams    1:56.375 1:55.857  -       14
14 P. de la Rosa  Sauber      1:56.428 1:56.237  -       13
15 S. Buemi       Toro Rosso  1:56.189 1:56.265  -       14
16 K. Kobayashi   Sauber      1:56.541 1:56.270  -       13
17 V. Petrov      Renault     1:56.167 1:56.619  -       14
18 J. Alguersuari Toro Rosso  1:57.071  -        -        6
19 T. Glock       Virgin      1:59.728  -        -        7
20 J. Trulli      Lotus       1:59.852  -        -        6
21 H. Kovalainen  Lotus       2:00.313  -        -        7
22 L. di Grassi   Virgin      2:00.587  -        -        7
23 B. Senna       Hispania    2:03.240  -        -        6
24 K. Chandhok    Hispania    2:04.904  -        -        7

Continue Reading...

Bahrain - antrenamente 3

Fernando Alonso a terminat a treia sesiune de antrenamente in fruntea clasamentului, la doua zecimi in fata lui Nico Rosberg. Mark Webber a terminat al treilea, urmat de Schumacher, Vettel, Massa si Button - toti sapte au fost despartiti de doar o secunda.

Problemele au continuat pentru echipele noi. Chandok a fost din nou retinut la boxe din cuaza aceleiasi cutii de viteze, iar Di Grassi s-a confruntat si el cu probleme la transmisie. Coechipierul sau, Glock, a pierdut roata din stanga-fata dupa 20 de minute, dar a revenit pe circuit in ultimele zece.

Calificarile vor incepe la ora 13, ora Romaniei.

Iata timpii din aceasta diimineata:


1 F. ALONSO        1:54.099       14
2 N. ROSBERG       1:54.368 0.269 13
3 M. WEBBER        1:54.500 0.401 15
4 M. SCHUMACHER    1:54.533 0.434 13
5 S. VETTEL        1:54.646 0.547 16
6 F. MASSA         1:54.739 0.640 14
7 J. BUTTON        1:55.000 0.901 14
8 R. KUBICA        1:55.331 1.232 15
9 V. LIUZZI        1:55.432 1.333 11
10 N. HULKENBERG   1:55.461 1.362 13
11 A. SUTIL        1:55.521 1.422 13
12 L. HAMILTON     1:55.860 1.761 8
13 P. DE LA ROSA   1:56.063 1.964 14
14 R. BARRICHELLO  1:56.259 2.160 15
15 S. BUEMI        1:56.295 2.196 17
16 J. ALGUERSUARI  1:56.504 2.405 16
17 K. KOBAYASHI    1:56.530 2.431 14
18 V. PETROV       1:56.811 2.712 16
19 T. GLOCK        1:59.173 5.074 10
20 H. KOVALAINEN   1:59.789 5.690 15
21 J. TRULLI       2:01.259 7.160 5
22 B. SENNA        2:04.001 9.902 11
23 L. DI GRASSI                    2
24 K. CHANDHOK

Continue Reading...

Prima zi in Bahrain

Weekendul primei curse din acest sezon a inceput astazi cu primele doua sesiuni de antrenamente, in care Mercedes si Mclaren au facut cei mai rapizi timpi.

Prima sesiune a acestui an a inceput cu o surpriza, Adrian Sutil a fost cel mai rapid om de pe circuit, iar in urma sa a terminat Fernando Alonso pentru Ferrari. Robert Kubica a surprins si el, venind cu Renault - o masina care nu a aratat prea multe in teste - pana pe pozitia a treia, despartind cele doua masini Ferrari.

Cei doi britanici de la Mclaren au terminat pe patru si cinci, cu Button in fata lui Hamilton. In spatele lor a venit cel de-al doilea pilot Force India, Vitantonio Liuzzi, iar topul primilor zece a fost completat de Rosberg, Webber si Schumacher.

Daca cei din frunte faceau timpi in 1:56 - 1:57, primii noua fiind despartiti de doar o secunda, la coada clasamentului Sauber, Lotus si Virgin nu au reusit sa coboare sub pragul de doua minute pe tur.

Hispania Racing si-a facut astazi prima aparitie pe circuit, dupa ce masina a fost prezentata presei din urma cu o saptamana. Bruno Senna a facut doar trei tururi, in timp ce Karun Chandok a stat la boxe intreaga sesiune.

Sesiunea de dupa-masa a fost dominata de pilotii Mercedes si McLaren, cu Rosberg in fruntea clasamentului. Lewis Hamilton a fost al doilea, la doar o zecime in fata multiplului campion Michael Schumacher, iar campionul de anul trecut, Jenson Button a terminat pe aceeasi pozitie ca si in prima sesiune, a patra.

Un Sebastian Vettel nemultumit de masina Red Bull a reusit sa urce pana pe cinci, dupa locul 13 obtinut dimineata. Nici coechipierul sau nu a fost prea norocos, dupa ce o problema mecanica i-a limita lui Webber alergarea la doar 12 tururi. Australianul a terminat sesiunea la cinci secunde in urma liderului.

Topul primilor zece a fost completat de Hulkenberg, pentru Williams, pe sase, Massa cu al sau Ferrari pe sapte, rusul Petrov de la Renault pe opt, si spaniolii Alonso si de la Rosa pe noua si zece.

Din nou, HRT nu a reusit sa il puna pe Chandok pe circuit din cauza unei probleme la cutia de viteze, in timp ce Senna a parcurs alte 17 tururi cu masina sa. Nepotul lui Ayrton a terminat insa la peste zece secunde in urma lui Rosberg.

Ca de obicei in Bahrain, vremea a fost insorita iar temperaturile au fost de 29 grade C dimineata si 34 grade C dupa-masa. Pilotii vor reveni pe circuit maine la ora 10, ora Romaniei, pentru ultima sesiune de antrenamente, iar la 13 va fi timpul calificarilor.

Iata timpii de astazi din Bahrain:

Prima sesiune:


1 Sutil        Force India 1:56.583 
2 Alonso       Ferrari     1:56.766 
3 Kubica       Renault     1:57.041 
4 Massa        Ferrari     1:57.055 
5 Button       McLaren     1:57.088 
6 Hamilton     McLaren     1:57.163 
7 Liuzzi       Force India 1:57.194 
8 Rosberg      Mercedes    1:57.199 
9 Webber       Red Bull    1:57.255 
10 Schumacher  Mercedes    1:57.662 
11 Alguersuari Toro Rosso  1:57.722 
12 Hulkenberg  Williams    1:57.894 
13 Vettel      Red Bull    1:57.943 
14 Buemi       Toro Rosso  1:58.399
15 Barrichello Williams    1:58.782 
16 Petrov      Renault     1:58.880 
17 de la Rosa  Sauber      2:00.250 
18 Kobayashi   Sauber      2:01.388 
19 Glock       Virgin      2:03.680 
20 Kovalainen  Lotus       2:03.848 
21 Trulli      Lotus       2:03.970 
22 di Grassi   Virgin      Fara Timp
23 Senna       HRT         Fara Timp
24 Chandhok    HRT         Fara Timp

A doua sesiune:


1 Rosberg      Mercedes    1:55.409 
2 Hamilton     McLaren     1:55.854 
3 Schumacher   Mercedes    1:55.903 
4 Button       McLaren     1:56.076 
5 Vettel       Red Bull    1:56.459 
6 Hulkenberg   Williams    1:56.501 
7 Massa        Ferrari     1:56.555 
8 Petrov       Renault     1:56.750  
9 Alonso       Ferrari     1:57.140  
10 de la Rosa  Sauber      1:57.255 
11 Kobayashi   Sauber      1:57.352 
12 Sutil       Force India 1:57.361 
13 Barrichello Williams    1:57.452 
14 Liuzzi      Force India 1:57.833  
15 Kubica      Renault     1:58.155 
16 Alguersuari Toro Rosso  1:59.799 
17 Webber      Red Bull    2:00.444 
18 Kovalainen  Lotus       2:00.873 
19 Trulli      Lotus       2:00.990 
20 Glock       Virgin      2:02.037 
21 di Grassi   Virgin      2:02.188 
22 Senna       HRT         2:06.968 
23 Buemi       Toro Rosso  Fara Timp
24 Chandhok    HRT         Fara Timp

Continue Reading...