In urma accidentului lui Timo Glock din 2008, FIA a adus cateva modificari circuitului din Australia, in vederea imbunatatirii sigurantei.
In prima sa cursa in Formula 1, Glock a avut parte de un accident bizar. La iesirea din virajul 12, al doilea viraj component al sicanei de mare viteza Waite, pilotul Toyota a iesit larg, in turul 44 al cursei, in timp ce se afla pe locul 10. In mod normal, in aceste zone cu iarba pilotii ar trebui sa fie in siguranta, insa terenul in acea zona era atat de neuniform incat germanul a fost aruncat in aer, iar masina distrusa.
In urma acestui eveniment, atat vibratorul cat si iarba de la iesirea din acest viraj au fost extinse si nivelate.
De asemenea, FIA a adus acelasi gen de modificari si la iesirea din virajul 6.
Iata mai jos un video cu accidentul lui Glock de anul trecut.
In prima sa cursa in Formula 1, Glock a avut parte de un accident bizar. La iesirea din virajul 12, al doilea viraj component al sicanei de mare viteza Waite, pilotul Toyota a iesit larg, in turul 44 al cursei, in timp ce se afla pe locul 10. In mod normal, in aceste zone cu iarba pilotii ar trebui sa fie in siguranta, insa terenul in acea zona era atat de neuniform incat germanul a fost aruncat in aer, iar masina distrusa.
In urma acestui eveniment, atat vibratorul cat si iarba de la iesirea din acest viraj au fost extinse si nivelate.
De asemenea, FIA a adus acelasi gen de modificari si la iesirea din virajul 6.
Iata mai jos un video cu accidentul lui Glock de anul trecut.
1 comentarii:
glock a gresit pentru ca era incepator,dar totusi frumos din partea lor ca au inbunatatit circuitul!
Trimiteți un comentariu